Eine Publikation der Binkert Medien AG
Ausgabe 01/02/2014, 18.02.2014

Adam «hört» auf Evas Smartphone-App

Der Opel Adam Slam 1.4 EcoFlex ist klar auf ein junges, technikverliebtes Publikum ausgerichtet. Ein klassisches Navigationssystem sucht man beim Adam vergebens. Er will per Smartphone-App an sein Ziel geleitet werden. Sogar die Integration der Apple-Siri-Sprachsteuerung ist gelungen und funktioniert perfekt. Sie lässt sich via Lenkradtaste aktivieren. Das Smartphone kann wie gewohnt per Sprachbefehl gesteuert werden. Unser Testwagen war mit dem 1,4-Liter-Benzinmotor mit Saugrohreinspritzung ausgestattet. 74 kW/100 PS leistet das Triebwerk bei 6000 U/min. 130 Nm stehen an maximalem Drehmoment bei 4000 U/min zur Verfügung. Das reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,5 s. Der CO2-Aus­stoss wird vom Werk mit 129 g/km angegeben. Das entspricht Energieeffizienz­klasse C. Der gelb-schwarze Wespen-Look passt gut zum Fahrzeug. Es fällt auf und mancherorts wird bemerkt, dass man Opel so etwas jungendlich Frisches nicht zugetraut habe. Etwas sparsam sind die Konstrukteure mit dem Kofferraum umgegangen. 170 l passen in der Normalkonfiguration hinein. Das Stauvolumen lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf 663 l erweitern. Das passt insofern, als dass der Adam nicht als Familienfahrzeug konzipiert worden ist. Das Fahrzeug lässt sich in jeder Situation sehr leicht beherrschen und bringt die Leistung anstandslos auf die Strasse. Die Lenkung kann im City-Modus per Knopfdruck leichtgängiger geschaltet werden. So wird das Einparken zum Kinderspiel. Im Testbetrieb errechneten wir einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 Litern bleifei95 auf 100 Kilometer. Die Start-Stopp-Automatik reagiert einwandfrei und trägt ihren Anteil zur Verbrauchssenkung bei. Stadtfahrten mit mehrmaligem Parkieren bringen den Fahrer nicht aus der Ruhe. Der Platz reicht meist überall, um das Fahrzeug abzustellen. Den Opel Adam gibt es mit dem 1,2-Liter-ecoFlex-Motor ab einem Einstiegspreis von CHF 14 950.– inklusive MwSt.


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