Eine Publikation der Binkert Medien AG
Ausgabe 03/2014, 18.03.2014

Kompakter Fünftürer mit quirligem Dreizylindermotor

Die moderne, aber nicht überzogene Design­linie des Ford Fiesta EcoBoost Tita­nium kann sich sehen lassen. Er überzeugt im Alltagsverkehr vor allem wegen seiner Wendigkeit. Spass macht der kompakte Flitzer in der Stadt. Im Dauerstau funktioniert die Start-Stopp-Automatik perfekt. Das Parkieren wird bei dem kleinen Wende­kreis zum Kinderspiel. Auf der Landstrasse spielt der drehfreudige Motor seine Stärken aus. Die maximal 200 Nm an Drehmoment haben es in sich. Das sportlich ausgelegte Fahrwerk und die elektrische Servolenkung sorgen für ein sicheres Feeling. Kaum zu glauben, was die Ingenieure aus einem Liter «Zupackmilch» herausgekitzelt haben. Nicht einmal 100 kg wiegt das Kraftpaket. Der Dreizylinder-EcoBoost-Motor mit 92 kW/125 PS Leistung verhilft dem Fiesta zu spritzigen Fahrleistungen bei angemessenem Verbrauch. Im Durchschnitt begnügte sich das Fahrzeug mit 5,4 Litern bleifrei 95 auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 196 km/h. Der Sprint von null auf 100 km/h wird in lediglich 9,4 Sekunden absolviert. Die CO2-Emissionen werden mit 99 g/km angegeben. Der Motor entspricht der Schadstoffklasse Euro 5. Das exakt zu schaltende manuelle Fünfganggetriebe ist bestens auf die Motorcharakteristik abgestimmt. Dank Frontantrieb lässt sich der Fiesta auch bei schnellen Kurvenfahrten problemlos beherrschen. Lediglich ein sanftes Untersteuern ist spürbar. ESP und hart zupackende Bremsen sorgen für sicheres Fahren. Mit 276 bis 960 Litern Kofferraum liegt der Fiesta im Rahmen seiner Klasse. Das Handy bindet man dank SYNC über Bluetooth ein und steuert es mit Sprachbefehlen. Mit dem «MyKey»-Individualisierungssystem kann beispielsweise für Fahranfänger eine beschränkte Höchstgeschwindigkeit programmiert werden. Den Ford Fiesta gibt es ab einem Basispreis von CHF 16 250.–inklusive Mehrwertsteuer.


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