Eine Publikation der Binkert Medien AG
Linde Material Handling mit ersten Robotikgeräten «driven by Balyo» : Ausgabe 05/2015, 12.05.2015

Neue Dimension automatisierter Lösungen

Neue technologische Entwicklungen rücken fahrerlose, robotergesteuerte Flurförderzeuge in den Blickpunkt eines noch effizienteren, innerbetrieblichen Materialflusses. Die unter dem Dach von Linde Robotics vertriebenen und zusammen mit dem Robotik-Spezialisten Balyo entwickelten Geräte sind einfach zu installieren und navigieren im Lager mithilfe örtlicher Strukturen wie Mauern, Regalen oder Pfeilern. Mit dem automatisierten Hochhubwagen Linde L-MATIC L HP und dem automatisierten Schlepper Linde P-MATIC sind jetzt die ersten Modelle auf dem Markt

Zusammen mit Balyo, dem Innovationsführer im Bereich Automatisierung, möchte Linde Material Handling Komplettanbieter für robotergesteuerte Flurförderzeuge werden. Denn die Fahrzeuge «driven by Balyo» empfehlen sich für verschiedenste Lager- und Transportanwendungen und lassen sich mit Warehouse-Management- und ERP-Systemen ver­- knüpfen. Damit bewegen sich die Flurförderzeuge ein gutes Stück in Richtung Industrie 4.0, wo sich Maschinen zukünftig weitgehend selbst organisieren und miteinander kommunizieren sollen.

Für wen sind Robotik- Flurförderzeuge interessant?

Über Automatisierung im Lager lohnt es sich insbesondere für Betreiber nachzudenken, deren Lasthandling-Prozesse eine geringe Wertschöpfung aufweisen, sich häufig wiederholen und längere Wegstrecken umfassen. Laufen die Geräte zudem mindestens im Zwei-Schicht-Betrieb, sind alle wesentlichen Voraussetzungen erfüllt, um von den Vorteilen einer roboter­gesteuerten Logistik zu profitieren. Dazu zählen beispielsweise eine höhere Transparenz der Abläufe und damit verbundene Produktivitätssteigerungen. Weiteres Einsparpotenzial liegt in der Opti­mierung betrieblicher Ressourcen.

Intelligente Standardgeräte

Der automatisierte Hochhubwagen Linde L-MATIC L HP verfügt über eine Tragfähigkeit von 1,2 Tonnen und beschleunigt auf maximal 1,6 m/s mit und ohne Last. Der Schlepper Linde P-MATIC verzieht eine Anhängelast von 5 Tonnen, seine maximale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 2 m/s.

Basis der automatisierten Modelle ist das jeweilige Linde-Standardgerät mit drehmomentstarkem, wartungsfreiem 3-kW-Drehstrom-Fahrmotor, automatisch einfallenden Bremsen an Steigungen, seitlichem Batteriewechsel und einfachem Servicezugang sowie zahlreichen Zusatzoptionen wie dem Linde BlueSpot. Zusätzlich verfügen die Linde-MATIC-Versionen über Navigationslaser, Sicherheitsscanner vorn und hinten, 3D-Kamera oder Sicherheitslaser, Computereinheit mit 7-Zoll-LCD-Bildschirm sowie visuellen und akustischen Warneinrichtungen plus einem Notausschalter an beiden Seiten. Aufgrund dieser innovativen Merkmale können die Geräte zusammen mit Personen oder anderen Fahrzeugen in derselben Umgebung arbeiten. Hindernisse werden in Echtzeit erkannt und das Roboterverhalten dynamisch angepasst.

Ohne Infrastruktur

Im Gegensatz zu traditionellen fahrer­losen Transportsystemen (FTS) oder automatisierten Geräten mit Laser-Reflektoren kommen die Linde-Robotikgeräte «driven by Balyo» ohne Infrastruktur aus. Sie orientieren sich vielmehr an vorhandenen Strukturen wie Wänden, Regalen oder Säulen. Diese Lösung ist wirtschaftlicher, einfacher zu installieren und lässt sich leicht an Änderungen der Umgebung anpassen. Gleichzeitig fügen sich die Fahrzeuge unkompliziert in bestehende Flotten oder Lagerlayouts ein und erlauben einen schrittweisen Ausbau.

Unter dem Dach von «Linde Robotics» wird es in diesem und im nächsten Jahr weitere automatisierte Modelle «driven by Balyo» geben. Auf die Hochhubwagen und Schlepper sollen bald Niederhubwagen, Hochhubwagen mit höherer Tragfähigkeit sowie Gegengewicht-Hochhubwagen, Schubmaststapler und Schmalganggeräte folgen. In ersten Einsätzen bei Kunden aus der Chemie- und Automobilindustrie haben sich Geräte der Linde-MATIC-Baureihe bereits erfolgreich bewährt.

Wer ist Balyo?

Balyo entwickelt, fertigt und vertreibt Automatisierungslösungen für fördertechnische Geräte, die in der verarbeitenden Industrie und der Logistikbranche Verwendung finden. Die innovative Technologie des Unternehmens revolutioniert den gesamten Fördertechnikbereich. Lösungen von Balyo sind bereits in ganz Europa im Einsatz und über die Balyo Inc. nun auch in Nordamerika erhältlich.

Balyo-Expertenteams unterstützen die Kunden bei der effektiven Nutzung der Technologie und helfen ihnen, die Lösungen in ihre Intralogistik zu integrieren, Kosten zu senken und hervorragende Renditen zu erzielen. Von der Ermittlung von Produktivitätspotenzialen bis hin zur Konzeption optimaler Prozesse und deren Umsetzung arbeitet Balyo als Partner an der Seite seiner Kunden, um für sie den maximalen Nutzen zu erreichen.

Seit der Unternehmensgründung verzeichnet Balyo Wachstumsraten von mehr als hundert Prozent pro Jahr. Mit dem finanziellen Rückhalt renommierter Venture-Capital-Gesellschaften schreibt das Unternehmen mit seiner bahnbrechenden Technologie ein neues Kapitel in der Fördertechnikbranche.

Robotikgeräte «driven by Balyo» gehen ein gutes Stück in die Richtung von Industrie 4.0


Info
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8305 Dietlikon
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info@linde-mh.ch
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Der automatisierten Hochhubwagen Linde L-MATIC L HP. (Bilder: Linde Material Handling).


Autonomes Fahren mit Transportanhänger.